Для армирования и трещинопрерывания в асфальтобетонных покрытиях применяется полиэфирная георешётка с нетканой подложкой, которая сгорает при воздействии на неё высоких температур от асфальтобетона и обеспечивает улучшенную адгезию между слоями покрытия дороги.
- Армирование конструктивных слоев дорожных одежд в ходе строительства новых и реконструкции уже существующих автодорог, аэродромов, ж/д путей.
- Усиление существующей конструкции дорожной одежды.
- Армирование шва асфальтобетонного покрытия.
- Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, складские комплексы, портовые сооружения, стоянки большегрузных автомобилей).
- Восстановление участка дороги после ремонта подземных коммуникаций.
Проблема долговечности и трещиностойкости асфальтобетонных покрытий на сегодняшний день является актуальной для большинства автомобильных и аэродромных покрытий различных категорий. При ежегодном увеличении автомобильного и авиа потока постоянно увеличиваются и динамические нагрузки, разрушающие дорожную конструкцию, в связи с этим требования к прочностным характеристикам жёстких и нежёстких дорожных одежд постоянно ужесточаются.
При появлении в асфальтобетонных слоях сквозных трещин, нарушается монолитность всего покрытия, равномерное распределение поступающих нагрузок и их перераспределение в ниже лежащие слои основания. В следствие этого появляются деформации дорожных одежд и необратимые структурные разрушения покрытий.
При армировании асфальтобетонных покрытий для предотвращения указанных негативных последствий рекомендуется применять геосетку тканую полиэфирную, чтобы повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги, тем самым увеличивая срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов дорожного покрытия (трещин, выбоин, колеи). Геосетка повышает упругие свойства асфальтобетона, тем самым, увеличивая его сопротивляемость растягивающим усилиям при длительных и многократно прилагаемых нагрузках.
